（原标题：崔东树：2023年11月中国占全国汽车份额38%）杭州餐饮行业神秘顾客

智通财经APP获悉，12月30日崔东树发文称，2023年1-11月的全国汽车销量达到8052万台，同比增长11%，但距离近几年的高点水平差距仍有6%，差距水平削弱。由于中国车市较强，11月全国汽车销量平稳接近峰值，全国汽车行业的运转彰着改善，导致海外车企销量改善。2023年11月全国汽车销量达到783万台，同比增13%，较2017年11月峰值仍稍低7%，处积年的次高位水平。2023年11月中国车企的全国份额38%，本年1-11月的累计份额达到33%。

从全国范畴角度来看， 11月中国汽车阛阓还原较强，比亚迪和上汽集团等中国车企回升成果最为凸起，以丰田和铃木起亚为代表的亚洲集团发扬仍较差。近两年的海外芯片缺少对中国车市的影响较小，反而股东中国汽车出口发扬很强，霸占宏大的海外阛阓供需缺口，取得险阻发展机遇。看成汽车芯片这么的高掌握行业，这次的供给端紧缩将对中国供应链崛起带来要紧契机，电动化发展也导致欧洲车企马上走向凋残。

1、积年全国汽车销量走势

2023年11月的全国汽车销量达到783万台，同比增13%，较2017年11月仍稍低7%，处积年的次高位水平。

在2018-2020年承接下滑后，2021年的全国主力国度汽车销量8135万台，同比增长4%，疫情后还原发扬较好。但2022年仅有8018万台，同比下跌1%，仅稍高于2020年销量。

2023年1-11月的全国汽车销量达到8052万台，同比增长11%，但距离近几年的高点水平差距仍有6%，差距水平削弱，11月达到2018年以来的峰值。

2023年1-6月走势大幅低于前期积年普通年份的销量水平，7-11月好于2018-2022年的水平，这主如果坐褥还原等身分的销量改善。11月中国车市较强，全国车市11月拉升也很大。

2、积年全国汽车销量走势

上表中的全国汽车销量主如果70个国度的销量，这70个中枢国度在2019年有9000万台傍边，这亦然基本能追踪到月度的销量。

其它还有100个国度只然则追踪到年度的销量，2022年整个快活300万台傍边，相对8000万台的70家主力国度，这些较小的国度总量也即是3%傍边，影响不大。

从主力国度代表的全国销量看，2018年的全国汽车销量下跌1%。自2010年以来初次堕入年度负增长。2019年的汽车销量8981万台，同比下跌4%，稍好于2008年的下滑幅度;2020年的销量下滑13%;2021年同比回升4%;2022年的全国销量下跌1%的发扬较差;2023年的全国销量增速11%的发扬较好，其中中国增11%，全国其它国度增11%，这主如果本年中国车市岁首的暂时诊治拉低增速。

3、中国2023年销量保握领军地位

中国汽车阛阓对全国汽车阛阓影响力极其宏大。2016-2018年中国汽车占全国30%傍边，2019年下跌到29%，青岛第三方暗访公司但仍具有通盘上风。2020-2021年份额回升到32%。2022年中国份额高潮到33%。

2023年中国份额保握在33%，其中岁首较低是春节身分和车购税优惠战略退出的普通体现，随后中国5-11月较强增长。本年北好意思洲和欧洲阛阓份额全面回升，南半球阛阓走势偏弱。

4、发展中国度阛阓大幅走强

从全球列国销量来看，现在发扬相对较好的是西洋发达国度阛阓。中国车市走势总体较差。而俄罗斯销量居然不及中国的出口量，但俄罗斯亦然还原中，带来中国自主的高利润。

5、中国的全国阛阓份额走势

近日，在“江苏教育现代化30周年”苏州专场新闻发布会上，苏州市教育局局长周志芳介绍，全国智慧教育示范区、全国职业教育高地城市、全国中小学劳动教育实验区等一系列改革试点试验项目相继落地苏州，苏州教育现代化发展步履坚实、硕果累累。

2023岁首，跟着优惠战略退出，导致中国汽车销量暴跌，1月份额下跌到29%;2-4月回暖到32%的较好水平;5-7月回升到33%，8-11月的中国汽车占全国比例高潮到38%的高位。2023年全国阛阓进一步分化，中国份额平稳回升。在战略退出后，2023年中国车市平稳还原，加之出口较强，因此阛阓握续走强，8-11月中国占比全国份额偏较高。

6、列国汽车销量月度走势特征

从全国列国的月度销量增速走势来看，基本保握月度之间的走势平衡景色。但受到季节身分、年度身分等诸多影响，列国走势仍有较大反差。

由于中国车市仍是普及期，呈现岁首年末相对较强、夏日走势相对偏软的情况，而好意思国车市呈现岁首相对偏弱，年中相对稳固的特征，但本年的中国车市的春季拉升特征也莫得出现，因此份额提高不大。

由于西洋等车市皆濒临衰败加剧，车市出现相对低迷，2023年全国其它车市受到好意思联储加息影响而低迷，中国车市仍较好。

7、海外集团的全国占比发扬

本图为全国销量份额走势。从现在集团详尽发扬来看，中国车企多量发扬较强。由于比亚迪、祯祥、长安、奇瑞、丰田、当代、铃木等亚洲车企的供应改善，是以亚洲车企产销还原较好。欧洲车企发扬多量较差。

8、海外集团的各地占比发扬

中国自主品牌全面提高全国份额。比亚迪、奇瑞、长安、上汽等自主发扬较强。

除了特斯拉，海外品牌份额全面下滑。丰田集团发扬相对稍弱，较客岁下跌0.5个百分点，2023年辞全国份额如故达到11.8%傍边的水平，但东南亚阛阓总体发扬较强。

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寰球的发扬相对稳固，份额相对握平，但中国阛阓影响较大。寰球集团的全球阛阓总体改善较大，但中国阛阓暂时影响较彰着。

韩国当代汽车的走势较稳固，较客岁下跌0.3个百分点，2023年辞全国份额7.7%傍边的水平，在亚洲其它阛阓发扬很好，但在中国居品力不彊而偏弱。

本田集团也在本年下跌0.3%的发扬较差，中国阛阓发扬偏弱。

德国飞奔、良马集团发扬稳固，传统豪华车中国阛阓的发扬改善，本年事首豪车的中国阛阓低基数高增长。

铃木的阛阓发扬一般杭州餐饮行业神秘顾客，主如果日本等阛阓发扬较强。